Bár a mobilos részleg eladása után licenszpartnereivel a Nokia továbbra is jelen van az eszközpiacon, a finn vállalat mostanság elsősorban a hálózatkiépítésre koncentrál, és nemrég jelentették be, hogy felvásárolják az Alcatel-Lucentet. Birtokukban maradt ugyanakkor a rendkívül népszerű és offline használatra is kiváló HERE térképszolgáltatás és a kapcsolódó hatalmas adatbázis, és arról már korábban is szó volt, hogy több milliárd dollárért túladnának rajta, csak éppen az maradt nyitott kérdés, hogy kinek, mikor és mennyiért. A Bloomberg információi szerint mindig is a német Audiból, Daimlerből és BMW-ből álló konzorcium volt a legesélyesebb befutó, csakhogy az elmúlt hónapokban a Nokia megversenyeztette az érdeklődőket az eladási ár feltornázására. Így kerülhetett szóba az Uber, az Apple és a Facebook is, de kisebb magánvállalkozások is érdeklődtek a HERE iránt, a Microsoft pedig részesedést vásárolt volna.
A Bloomberg szerint a héten érkezhetnek az utolsó ajánlatok, és bár a német autógyártók a legesélyesebbek, hezitálhatnak a jelenleg négymilliárd dollárnál tartó összeg kifizetésére, ami jelentősen több, mint amennyiért eredetileg meg kívánták szerezni a Nokia térképes rendszerét. A legnagyobb kínai keresőoldal, a navigációs vonalon erősíteni kívánó Baidu csatlakozása ugyanakkor segíthet az üzlet megkötésében. A Baidu korábban az Uber és az Apax ajánlata mellé is beszállt, a legnagyobb esélye azonban mégiscsak a német autógyártókkal együtt van a HERE megszerzésére. A négymilliárd dolláros összeg egyébként pont a fele annak, amennyiért a Nokia 2007-ben megszerezte a Navteq-et (8,1 milliárd dollár). Az esés legfőbb oka az, hogy az elmúlt esztendőkben évi egymilliárd dolláros veszteséget hozott a térképes üzletág a finneknek.
