Új hozzászólás Aktív témák

• #4214 focvis veterán focvis #4177

  Új Válasz 2017-03-28 15:12:43 #4214

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz focvis #4177 üzenetére

  Tegnap este s.k. beszereltem a lyukas EGR-falazót. A lepottyant csavar utáni vadászattal együtt 3-4 óra volt, legközelebb 30 perc alatt sikerülne.

  A motor kb. megegyezik a Lancia 190 lovas 1.9 JTDm motorjával (16V, biturbó), az enyém OFF Saab.

  A szívósor full dzsuva. Kb. 3 km-t jöttem reggel (este szereltem), állóhelyben gázadásra most is kormol. Nem fekete füstfelhőt kell elképzelni, de látszik, mert 2 db egyenes, nemesacél kipufvég van gyárilag az autón.

  Amire nem tudom a választ és tapasztalatokat keresek / kérek:
  1. Részleges - vagy teljes - EGR falazás után csökkennie kell a fent leírt füstölésnek?
  2. Falazás után tisztul a szívósor, vagy csak nem koszolódik tovább?
  3. Összefügg a fentiekkel: ha most meghajtom a gépet, akkor kitisztul valamelyest a szívósor és ezáltal csökkenni fog a kormolás?

  Köszönöm!

  ui: bizakodom a 3. pontban, mert amúgy feleslegesen barkácsoltam, ugyanis az EGR (még) működik (nincs Check Engine).

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák