Új hozzászólás Aktív témák

• #44195 demars addikt Fkris #44193

  Új Válasz 2016-11-16 18:03:36 #44195

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  demars

  addikt

  válasz Fkris #44193 üzenetére

  100-130 között ingázik az ember. Sok kamion van a pályákon

  Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

• #44236 Elmör senior tag Fkris #44193

  Új Válasz 2016-11-17 23:17:35 #44236

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Elmör

  senior tag

  válasz Fkris #44193 üzenetére

  Én meg úgy vagyok vele, hogy ha már megvettem a pályamatricát akkor kihasználom, hogy legálisan mehetek 130-al, de óra szerint inkább 140-nel megyek. Az ingázás még sokszor így is elér az M7-esen amikor hátulról berobban 180-nal valaki, de ritka, viszont hogy engem mennyire bosszant amikor 110-el kijön elém a belsőbe, akkor már tudjon várni még 1 autót és utána előzze meg a kamiont, de persze főként az autópálya a hiba, hogy eleve mindenhol 2X3 sáv kellene, nem 2X2, akkor lehetne külső kamion, belső 110-130 és a legbelső 130+. Volt sajnos olyan szakaszon, ami ilyen, hogy mégis a külsőből kellett elmennem, mert mindkét belsőben 130-al mentek, szinte egymás mellett, én meg villantottam a legbelsőben párszor, de nem reagált, sajnos megtolni nem akarom (ha nem sajnálnám a fényezést simán tolnék a bunkóján, hogy felébredjen), a dudám hangja oltári sz@r, így maradt az óvatos külsőben elsiklás.

  Ez az eco lámpás marhaság szerintem egyedül hibrid kocsiknál lehet valamit is érő, pl Lexus GS450h, ott jelezte, hogy mikor mennyi kw-ot is etetsz, így ha tényleg finomabban adott gázt akkor nem 10 litert evett 100-on, hanem csak 6-ot és a kúton is visszaszámolva a tulajnak többször is kb ez az eredmény jött ki, de ha tudnám, hogy most 100-on kemény fél literrel, de legyen akár 1 liter az, tehát mondjuk 340-nek számolva a liter benzint spórolok egész úton 1000Ft-ot és a 300km autópályát 30-40 perccel hamarabb megteszem, akkor nekem megéri nem eco-ban mennem. Az a 40 perc úgyis elmegy az odavissza 500km-es úton megállásokkal, pihenőkkel. Szerintem ugyanakkora melléfogás ez, mint amikor faterom a benzinár csökkentéskor beindítja 40 literért a kocsit és elmegy 7km-t 2 indítással, mert -8Ft/liter.

  RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz

Új hozzászólás Aktív témák