Új hozzászólás Aktív témák

• #69428 Livius őstag

  Új Válasz 2022-06-19 17:34:58 #69428

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Livius

  őstag

  Sziasztok!
  
  A családban van egy 2010-es Honda Insight, aminek a következő furcsasága vagy már problémája van. Az autó állóhelyzetben történő elindulásánál a CVT váltó úgy vált fel 1-es be, hogy ránt az indulásnál, és nagyon nehéz olyan pici gázadást adni neki, hogy ezt egy kicsit se lehessen érezni. Valamint, amikor már megy az autó lassú sebeséggel, kb 5-10 km/h-val, és nagyon finoman el kezdem gyorsítani, a CVT automata váltó az első 3 fokozat felváltásánál löktetve vált fel, ez látható a fordulatszám lengésében és természetesen érezhető is a kis rángatózó haladásában is. Ezek a jelenségek érdekes módon indítás után jelentkeznek mindig, kb több óra autózás után van hogy már eltűnnek a jelenségek, és utána ilyet nem nagyon csinál.
  
  Pár hete a Honda Élesnél volt egy SW frissítésen, utána mintha 2 hétig ami max 4-5 használatot tett ki, megszűntek ezek a dolgok vagy legalábbis sokkal enyhébbek voltak, de most már megint ugyan olyan erőteljesek mint voltak előtte.
  
  Ilyen jellegű Honda CVT váltó problémával találkozott már valaki? Budapesten melyik Honda szerviz lenne a legjobban felszerelt és szakértelemben a legjobb a CVT váltó teljes diagnosztikájára és hozzáértő javítására?
  
  Azt még hozzátenném, hogy valószínűleg a motorban és a CVT váltóban sem a gyári Honda olaj van már benne, mert hát hiába mondtam én az ősöknek hogy Honda olaj kéne, de hát a gyerek sose tudja jobban, jó volt szerintük az ugyan olyan jóminőségű NEM Honda olaj is.

  Gigabyte GA-Z170-D3H, Intel Core i7-7700K, Corsair Vengeance 2x8GB DDR4-3600MHz, Intel 545s 256GB SSD, EVGA GeForce GTX 1060 GAMING 6GB

• #69433 Livius őstag szabonagyur #69430

  Új Válasz 2022-06-19 18:17:40 #69433

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Livius

  őstag

  válasz szabonagyur #69430 üzenetére

  Budapesten melyik Honda márkaszervíz lenne a legalkalmasabb a CVT váltó probléma felderítésére?
  
  Amúgy itt is köthető a lüktető felváltás fordulatszámhoz, amikor lassan megyek nyilván az alacsony fordulatnál jön ez elő.
  
  Állóhelyben D-ben még remegést nem éreztem. Viszont ha kábelköteget cserélnek az mitől lesz jobb egy full mechanikai jelenségeket okozó problémánál?

  Gigabyte GA-Z170-D3H, Intel Core i7-7700K, Corsair Vengeance 2x8GB DDR4-3600MHz, Intel 545s 256GB SSD, EVGA GeForce GTX 1060 GAMING 6GB

• #69440 Livius őstag szabonagyur #69439

  Új Válasz 2022-06-19 19:35:03 #69440

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Livius

  őstag

  válasz szabonagyur #69439 üzenetére

  Úgy tudom csak a Honda szervíznél van hivatalosan olyan HW és SW debug műszer, ami a CVT váltót elejétől a végéig tudja ellenőrizni, ilyen helyet vagyis márkaszervízt keresnék, ahol ez megvan és értenek is hozzá. A maszek szerelő is tudott hozzá ilyen HW-t szerezni?

  Az hogy 1 hétig tart a bevizsgálás engem nem fog zavarni, most nem ez az autó van aktív használatban.

  [ Szerkesztve ]

  Gigabyte GA-Z170-D3H, Intel Core i7-7700K, Corsair Vengeance 2x8GB DDR4-3600MHz, Intel 545s 256GB SSD, EVGA GeForce GTX 1060 GAMING 6GB

• #69449 Livius őstag szabonagyur #69442

  Új Válasz 2022-06-19 22:17:04 #69449

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Livius

  őstag

  válasz szabonagyur #69442 üzenetére

  Mi vagyunk az első tulajdonosa, a fél millás javítás is jobban meg fogja érni, mint most egy használtat venni aminek semmit nem tudunk az múltjáról. Van félre rakott pénz, abból nyilván lehetne másikat egy elég fiatalt venni plusz ha még ennek az eladási árát is bele vesszük, de azoknak meg nem tudni mi a gondjuk már vagy mi volt. Ennek legalább tudjuk ezt magunktól, mert mi használtuk 10+ éven keresztül (amúgy semmi rozsda alatta, felette, körülötte sehol, nem szabad eladni).

  Gigabyte GA-Z170-D3H, Intel Core i7-7700K, Corsair Vengeance 2x8GB DDR4-3600MHz, Intel 545s 256GB SSD, EVGA GeForce GTX 1060 GAMING 6GB

• #69694 Livius őstag

  Új Válasz 2022-08-02 12:44:59 #69694

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Livius

  őstag

  Sziasztok,
  
  Már régebben írtam és kérdeztem pár véleményt a Honda Insight rángatózó CVT váltó problémáról. Végre sikerült kiderítenem, hogy pontosan milyen CVT váltó olaj kell bele gyárilag és az is megvan hogy milyen olaj van most benne. A Honda szervízkönyv szerint Honda CVT-F olaj kell bele, a legutóbbi cserénél Honda CVT-Fluid nevű olaj került bele.

  Tud arról valaki valami infót, hogy itt a két olaj között csak átnevezés történt-e vagy van valami kémiai különbség is és igazából a Honda CVT-F-et kellene beszerezni valahonnan?

  Gigabyte GA-Z170-D3H, Intel Core i7-7700K, Corsair Vengeance 2x8GB DDR4-3600MHz, Intel 545s 256GB SSD, EVGA GeForce GTX 1060 GAMING 6GB

Új hozzászólás Aktív témák