Aktív témák

• #21149 dqdb nagyúr Xantomas #21144

  2012-04-11 15:16:11 #21149

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dqdb

  nagyúr

  válasz Xantomas #21144 üzenetére

  egyre inkább kezdek afele orientálódni, hogy elmentünk egy nagyon rossz irányba.
  Ööö, én nem az olcsóbb bringák ellen beszéltem, az XCT-XCR és XCT-Recon különbség miatt neveztem a másik bringákat gyengébbnek a Kellysekhez képest. Nekem személy szerint azt az árkülönbséget megérné a rendes rugózás, azt sajnos utólag nem tudod olyan egyszerűen beállítani, mint egy váltót.

  Minap kaptam vissza a régi bringámat, és meglepődtem, hogy az alivio váltókarok, tourney hátsó, alivio első váltóval, tz menetes sorral, lehellentnyivel szuperál gyengébben mint a mostani slx-lx-xt rendszerem.
  Részemről Deore váltókarok, SLX első váltó, XT hátsó váltó (így vettem a használt bringát), és a hátsó váltóval 1 év alatt több nyűgöm volt, mint előtte 9,5 évig a full Alivio váltással. Én egyedül a hajtóműnél erőltetném a magasabb-jobb elvet, de itt is megállnék legfeljebb SLX szinten (de ahhoz még sok ezer kilométert kell megtennem, hogy felmerüljön ez a kérdés). Arra azért kíváncsi lennék, hogy az akkori Alivióhoz képest egy mostani hogyan muzsikál a minőséget nézve, megmaradt az a szint, vagy a költséghatékonyság ide is betette a lábát. Szerintem lehet akármilyen jó bringa alattam, hegynek felfelé mindig te voltál és leszel a gyorsabb, és nem kevéssel, szóval a felszerelés számít, de nagyon nem minden.

  emre: ok. Én sem a Kellysek egyikét vinném a helyében, de nem is a te ajánlataid közül, hanem Kellysek áráért keresnék egy jó állapotú használtat. Sajnos azt veszem észre, hogy a jó felszereltségű, jó állapotú használt bringák ára is elkezdett emelkedni a tavalyiakhoz képest, ami nagyon nem jó.

  DonThomasino: ha a KRESZ-t szeretnéd betartani csak, akkor elég az első kerékre és oda is csak egyetlen darabot feltenni. Mivel a látvány a szimmetriaérzetemet ez zavarta, ezért kettő került fel az első kerékre egymással átellenben, de igazgatni nem igazgattam. A hátsó kerék környékén van más - oldalra is dolgozó - fényvisszaverő, így ott hanyagoltam.

  [ Szerkesztve ]

  tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

• #21152 ludsimon veterán Xantomas #21144

  2012-04-11 16:08:34 #21152

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ludsimon

  veterán

  válasz Xantomas #21144 üzenetére

  Egyébként nagyon jó, hogy leírtad mert egy alsóbb kategóriás váltást, egy viszonylag normális váltókarral jól be lehet állítani, ahogy mondod.

  Ha nem így lenne akkor a Neuzer-t dobnám is ki a picsába a Scott után a hétköznapokban mikor városban suliba/munkába/vásárolni Neuzerrel megyek.

  Egyébként meg a gondolatmenetet tovább folytatva aki egy Teszkós vagy metrós vacakról felül mondjuk egy alivio/altus/acera bringára pozitív csalódás fogja érni.

  Nem egy nagy szám a Neuzerem se, de már nem azért, tényleg aki nem sportszerűen használja, hanem csak alkalmanként az tényleg minek költsön SLX-XT felszereltségű bringára?

  Kezdésnek egy alap bringa. Ha viszont sportol rajta akkor már jöhet szóba a közép-, felső kategória.

  [ Szerkesztve ]

  undefined

Aktív témák