Új hozzászólás Aktív témák

• #8183 geri0920 csendes tag t.zsolti #8182

  Új Válasz 2013-07-25 23:50:13 #8183

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  geri0920

  csendes tag

  válasz t.zsolti #8182 üzenetére

  Üdv!

  Probléma megoldva A láncvezető melletti 2 csavart kellett még kiszedni és szépen le is lehetett "emelni"
  a hengerfejet. Kicsit meglepődtem az eredményen.
  Itt vannak a képek:
  1
  2
  3
  4
  5
  6
  7
  8
  9
  Egyébként bírom hogy mielőtt szétszedtem ment a kocsi. Igaz mikor tőgázt adtam neki nem egyből pörgött fel hanem lassan/késve.
  A képen látható enyhe rozsda az egyik hengernél. Na akkor most a gyűrűk megragadtak ott? vagy mitől rozsdásodhatott be.
  A másik képen meg jól látható hogy víz áll a hengerben. Ahogy láttam a tömítést nagyon megvolt viselve.
  A vízjáratok tele vízkővel(sokáig vízzel volt hajtva). Szelepek épek a hengerfejen. Na most próbálgattam nyomogatni a szelepeket a hengerfejen mikor már levettem a motorról. Van 1 amit nagyon nehezen tudok benyomni a többit pedig egy kb. fél centire tudom így kézből. Annál az egynél meg sem mozdul. :S
  Szerintetek miért van ez? Rendeltem az unixtól hengerfej tömítést, szívósortömítést, szelepszárszimmering szettet, olajszűrőt.
  Most valami tanácsot kérnék a képek alapján. holnap szépen lepucolom az egészet.
  A rozsda foltokkal mitévő legyek? Csiszoljam le? hanyas csiszolópapírral? 800 vízpapírom van itthon.
  JA a képeken már nincs rajta a hengerfejtömítés.
  Köszi a válaszokat !!!

Új hozzászólás Aktív témák