Új hozzászólás Aktív témák

• #266 skylaner senior tag

  Új Válasz 2013-08-18 19:48:18 #266

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  skylaner

  senior tag

  Az amortizáció tényleg gáz 3-4 körös hosszabb versenyen után a friss ropogós verdát szervizelni kell, hiába nem ütköztél, törted a kocsit.
  Viszont annyiból jó, hogy a szerviz díj olcsó. ~1500$ környékén vannak a jó kocsik esetében is.
  Régebben sokkal több pénzt elvitt (igaz, hogy nem kellett ilyen gyakran szervizelni).
  Szerintem összességében nagyságrendileg nincs változás.

  A tuning-gold helyzetet jól példázza a V10 Grand Open seria.
  A végén 61-es szintű kocsit vár el, Lexus LFA-t kellene tuningolni.
  Na ennek agyrém a tunningja. Csak az első 2 szintig tudod pénzzel megoldani onnantól gold-ért megy.
  3s szintű motor tuning 26 gold-ba kerül és van belőle 7s szint is. El se merem képzelni ott mennyi lehet
  Most úgy, hogy a 27 elemből 16 már fel lett húzva 55.4-es a Lexusom.
  Csak 114 gold-ba kerülne, hogy 58s szintre felhozzam. Mivel a többit még nem látom a maradék 3 szint szerintem simán lenne még 150 gold.

  Ami jó dolog az a napi bónusz. Ezt szoktam kicsit kihasználni. Ha meg van, kilépsz a játékból előre állítod a dátumot egy nappal. Visszalépsz máris ott van a nagyobb bonusz. Elviszed 100%ig onnatól szerencsére nem lép vissza, megint 100-t fog adni. A szériák utolsó 4 körös versenyeivel így össze lehet szedni egy alkalommal 25-30 ezreket. Ha kell a pénz így szoktam farmolni.
  Kicsit unalmas, de nincs más ehetőség. Pénzt nem fogok rákölteni.

Új hozzászólás Aktív témák