NDrive a gyakorlatban
Az NDrive igen jól kezelhető jószág. A tesztet egy HTC Heron végeztem, amelyet a Speedshop biztosított, amit ezúton is köszönünk nekik! A Hero számára nem okozott gondot a program futtatása, lassulást sehol sem tapasztaltam. Mivel a készülék GPS-vevője másodpercek alatt talál pozíciót, így gyakorlatilag a program betöltődése alatt ez lezajlik, így azonnal kezdhetjük a navigációt. A szoftver felépítése letisztult, logikus. Elsőre kicsit fapadosnak tűnhet, azonban a lényeges szolgáltatások mind megvannak. Természetesen van magyar nyelv és magyar nyelvű hangutasítások is, szerencsére ezek nyelvtanilag rendben vannak.
A szoftver álló és fekvő formátumban is alkalmazkodik a készülék helyzetéhez, a forgatás hamar megtörténik. A térkép ugyan nem olyan művészi, mint az iGO alkotása, de teljesen jól áttekinthető. A 3D épületek sajnos a topmapes térképben nincsenek benne, azonban a teleatlasos verzióban igen, így a nem magyar beszerzésű darabok megjelenítik azokat — cserébe a némileg gyengébb térképért. A navigáció teljesen rendben ment, a hangutasítások helyesen, időben érkeztek, és a grafikai megjelenítés is rendben volt, az NDrive esetében nem tapasztaltam az iGO-nál többször előforduló lagot (késést). A tervezés alaposan testre szabható, a szövegbeviteli mezőt pedig szerencsére lehet QWERTY-re állítani. A kereső meglehetősen intelligensnek tűnt, az algoritmus érzésem szerint jobban dolgozik versenytársainál. A keresés során ugyan a kijelző jelentős részét kitakarja a billentyűzet, így ez elsőre nem tetszett, de a gyakorlat során bebizonyosodott, hogy a találatok jó része a látható részben jelenik meg, a billentyűzet becsukására csak akkor volt szükségem, ha nagyon nem tudtam az érdekes pont nevét.
Mivel az NDrive egyik verziója sem támogatja a TMC-t, így a forgalmi dugók elkerülése terén hátrányba kerülhetünk. A forgalmazó tájékoztatása szerint ezt egy online adatbázissal kívánják helyettesíteni, ami néhány kB adat letöltésével áthidalja a problémát. Sajnos ez jelenleg Magyarországon nem működik, szóval ismét egy olyan szolgáltatás, amiből egyelőre kimaradunk. Nos, amíg ez nálunk is elérhetővé válik, addig is hasznos, hogy a szoftverben ki lehet zárni bizonyos útvonalakat (például a Margit hidat, bár ezt két hete még a TMC adatbázis sem tudta, egy TMC-s navi át akart rajta vezetni, csakúgy, mint a Keleti pályaudvarnál a hónapok óta lezárt részen, szóval a TMC-vel sem igazán lennénk előrébb).
A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
