Új hozzászólás Aktív témák

• #2528 #65675776 törölt tag szicsu #2527

  Új Válasz 2006-02-15 01:52:28 #2528

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz szicsu #2527 üzenetére

  A Bismark helyzetén, esélyein egy dolog javíthatott volna csak: a Graf Zeppelin.
  
  Gyantusz viszont rosszul mondta. Nem a 109-ek hatótávolságán, hanem a hatósugarán ment kívülre a teknő. Lényeges különbség! A hatósugarat tipikusan a hatótávolság harmadában állapítják meg.
  
  Hatótávolság: a tipikus felszereléssel (üzemanyag, fegyverzet) lerepülhető maximális távolság.
  
  Hatósugár (más néven akciórádiusz): az a távolság, ahol tipikus felszereléssel harcolni tud a gép és onnan biztonsággal vissza is tér (azaz áll ki- és rárepülésből, cél feletti harcból és visszatérésből).
  
  Átrepülési távolság: Maximális külső és belső üzemanyaggal, fegyverzet nélkül lerepülhető maximális távolság.
  
  Áttelepülési távolság: Maximális külső és belső üzemanyaggal, tipikus fegyverzettel lerepülhető maximális távolság.
  
  A japánok alapvető hibája az volt, hogy nem vezették be a konvojrendszert. Persze ez náluk kényszerlépés is volt, két okból kifolyólag:
  
  1. Ezernyi szigetet kellett ellátniuk, emiatt kénytelenek voltak szétforgácsolni a szállítóhajó-flottájukat. Azért legalább a szállítási gerincvonalakon bevezethették volna.
  
  2. Nem rendelkeztek a konvojkísérethez megfelelő mennyiségű és minőségű hadihajókkal.

Új hozzászólás Aktív témák