- Samsung Galaxy S24 - nos, Exynos
- Ilyen lesz a CMF Phone 1
- Mobil flották
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- A hátsó raktárból érkezhet a Galaxy S24 FE főkamerája
- Google Pixel topik
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Az Apple is mesterséges intelligenciával turbózza fel a teljes kínálatot
- Samsung Galaxy S22 és S22+ - a kis vagány meg a bátyja
Hirdetés
-
Destiny 2: The Final Shape - Mi vár ránk a jövőben?
gp A készítők egy rövid videóban beszéltek a rövid- és hosszútávú terveikről.
-
Retro Kocka Kuckó 2024
lo Megint eltelt egy esztendő, ezért mögyünk retrokockulni Vásárhelyre! Gyere velünk gyereknapon!
-
Az EU-s bejegyzésekkel tréningezi az AI-t a Meta
it A Meta közölte: az AI tréningezéséhez ezentúl az európai közösségi médiás bejegyzéseket is felhasználják.
-
Mobilarena
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Roadkill
csendes tag
válasz
hobizoli
#1680
üzenetére
Gondolom nem csontolja végig a verdákat, de azért bele lehet lépni üres szakaszokon. Teljesítménybeli összehasonlításhoz bőven elég egy kilométer is. Amúgyse feltétlen kell határhelyzetig nyomatni egy autót, hogy megtudd mire is lenne képes.
Ha 5k km-en keresztül vezetted az összes általa felsorolt gépet, akkor persze igazad van, de ellenkező esetben nem több joga van annak beszélni róla aki már akár 2km-t vezette, mint annak aki ''sejti mit tudhat''?
Ha sok kilométer és év van a hátadmögött, az szép dolog. Ha lenyomtál félmilla kilométert baleset nélkül, az már objektív előny, és talán dicskedni is lehet vele. De nemértem, hogy jön ez egy alapvatően elméleti-technikai topicba. Találkoztam már nemegy olyan emberrel, akinek halvány gőze se volt arról, hogy hogyan is mükszik a gépezet, de ennek ellenére tökjól elvezetgette.
Az autó nem eszköz, hanem cél...
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen