Bevezető

Ha valaki rollert akar venni, akkor irtózatosan nagy mennyiségű termékkínálat áll a rendelkezésére, könnyű elveszni a specifikációk és az árak tengerében, ugyanakkor viszont nem szabad kizárólag arra hagyatkozni, amit a gyártó állít a gépről. Mert minden rollernél ott van, hogy olyan csidi-csudi BMS (vezérlés) van benne, ami forradalmi, hogy nyolcezer fokos emelkedőn felmegy, hogy milyen komfortos vele a haladás, hogy milyen gyors és mennyit tud elmenni egy töltéssel.

Nos. Egy dobozra bármit rá lehet írni, egy weboldalra bármit fel lehet rakni, de attól még nem biztos, hogy az igaz is lesz. Azért ekkora az arcom a témában, mert nagyjából egy hónappal ezelőtt volt alkalmunk összehasonlítani öt olyan rollert, amelyek mind a belépő kategóriában versenyeznek, az eredmény pedig azt mutatja, hogy bármit is hirdet magáról egy gép, mégiscsak a személyes tapasztalat mutatja meg, hogy azokból mit képes teljesíteni is. Ráadásul az öt rollerből már kettőt az összehasonlítás előtt is használtunk hosszabban (a Navee N40-et és az Okai Neon Lite-ot), de nem voltunk teljesen elégedettek velük.

[+]

A Ninebot márkájú Kickscooter E2-t pont ehhez az összehasonlító videóhoz kértük el, ám mivel kvázi ez lett annak a tesztnek az egyértelmű győztese, ezért érdemes vele külön is foglalkozni. Már csak azért is, mert ebben az ötösfogatban minden érték alapján ez volt a leggyengébb modell — de vajon akkor hogyan nyerte meg mégis az összehasonlítást? A válasz pedig egyszerűbb, mint gondolnánk: ők voltak az egyetlenek, akik nem hazudtak, illetve ők voltak az egyetlenek, akik a vállalt paramétereket kevéssel fagypont feletti időjárási viszonyok mellett is tudták hozni. Mindenki más többé-kevésbé túlzott, a Navee nagyon, a többiek kevésbé, de a Kickscooter E2 szögre azt nyújtotta, amit ígért is. Ettől még nem lesz belőle egy csodaroller, hiszen ezen a 100-120 ezer forintos árszinten mindenképpen adódnak kompromisszumok, de nem fog csalódást okozni.

A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!