Új hozzászólás Aktív témák

• #62742 rothfb veterán i-sti #62738

  Új Válasz 2020-02-04 15:55:24 #62742

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rothfb

  veterán

  válasz i-sti #62738 üzenetére

  Lefordítom.
  A 0-ás (alacsony viszkozitású) olaj inkább vagy hideg motorban vagy alacsony fordulaton okoz kopást. Ezt írta le. Ha ez igaz, akkor hiába jut (relative) hamarabb olajhoz a motor, ott kevésbé tudja kifejteni a hatását. Logikus.
  Bár ez meg ellentmond neki:
  "Hideg motornál meg a 0W20 olaj is túl vastag, szóval a hiba nem a túl alacsony viszkozitás miatt fog bekövetkezni, hanem mert a még túl vastag olajat erővel tuszkolja át a rendszeren a szivattyú, ami miatt megnő a nyomás, előbb elenged a szelep, miközben az áramlási sebesség meg nem elégséges, vagyis az alkatrészekhez nem elég gyorsan jut az olaj, a hd csapágyban kóvályogni fog a tengely, és ha még ezt padlógázzal is fokozzuk, akkor meg garantált a hibalehetőség."

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák