Új hozzászólás Aktív témák

• #12 Tüzi veterán

  Új Válasz 2021-01-29 12:47:16 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tüzi

  veterán

  LOGOUT blog

  Ez egy frankó cikk, köszi
  Szerintem amúgy a li-ion technológia szőrőstül-bőröstül lesz kukázva 3-5 év múlva.
  Bejönnek a szilárd elektrolites akksik, onnantól minden li-ion akksi gyár értéke kb 0 euró lesz.
  Nem véletlenül szállt ki jópár nagy multi a li-ion fejlesztéséből és gyártásából, de leginkább abból, hogy gyárat építsen.
  
  Amúgy én arra még továbbra is kíváncsi vagyok, hogy ezek töltése miként lesz megoldva.
  Elég frekventált helyen lakom, van pár eon-os haverom (úgy terepes mint rendszermérnök szinten), és előbbiek nem győzik telepíteni a berendezéseket -ennek ellenére van olyan hely a városban (tízezer fő+), ahol a nem annyira külső részeken 180-190 voltot mérnek, van ahol meg 250-et, mert épp úgy jött ki a lépés, és a nyári légkondizást is nehezen bírja a hálózat... utóbbi meg egyszerűen nem tudja, hogy mi lesz akkor, ha nem ezerből egy, hanem ezerből ötven, neadjisten' száz embernek lesz villanyverdája.
  Mert az egy dolog, hogy ezt még a német erőművek környéki hálózat is nehezen bírná, de kérés, hogy mi lesz azokkal akik a madzag végén laknak, azoknak hogyan fogod elmagyarázni, hogy azért nincs áram, azért olvad le a fagyasztó, vagy éppen sül szét minden elektromos cucca, mert a sok ember villanyautója szétszopatja a hálózatot.
  Elég csak arra gondolni, amikor 3-4 éve valami 7000mw volt az ország fogyasztása nyáron, és küszködve ment a rendszer, izzott Paks, meg kb minden erőmű, pedig akkor nem voltak elektromos autók.
  Szóval oké, nagyonszép, nagyonjó, nagyonfrankó a villanyautó, de szerintem a kiszolgáló rendszer miatt zsákutca.
  Inkább erőltetnék, és a szintetikus, légköri co2-ből előállított üzemanyagot tolnák mint süket a csengőt, aminek nincs semmilyen mellékterméke az égésekor, csak a co2, amiből aztán megint lehet nyálat csinálni.
  
  Az meg a másik, hogy gazdasági, és ökológiai öngyilkosság (szerintem), hogy mindenki 3tonnás, nyolc-tíz négyzetméter frontfelületű suv-val járjon..
  
  

  どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Új hozzászólás Aktív témák