Új hozzászólás Aktív témák

• #51174 JoolsNOS veterán BlacKSouL #51173

  Új Válasz 2017-11-22 20:57:10 #51174

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JoolsNOS

  veterán

  válasz BlacKSouL #51173 üzenetére

  A probléma az, hogy ha a szenzor a rossz akkor is aszerint kapcsolja az autó a következőket:
  54 foknál kialszik a hideg jelzés a műszerfalon.
  73 foknál beáll az alapjárat
  92 foknál indul a venti.
  Tehát pl rossz esetben ha 120 fokos a vizem de csak 80at mutat akkor oda a hengerfej.
  Jobb esetbe meg jó a vízhőm (ami ugye valószínűbb ha csak a szenzor rossz), de folyamatosan nyomja a több benzint a hengerekbe.

  Ezt egyébként 20-30 km vagy legalább fél óra magasabb fordulaton (2500-3500 történő közlekedést követően érdemes megnézni.

  A gond az, hogy én általában 13km-t megyek melóba. Normál esetben kb az út felénél 84 fokon voltam. 20-30 km után még egy 6 literes szívódízelnek is illik bemelegednie.

  [ Szerkesztve ]

  I5 9400F, Asrock B365M Pro4, GTX1060 6GB, 16Gb DDR4, Seasonic Focus 650 Platinum TV: 65A7GQ

Új hozzászólás Aktív témák