- iPhone topik
- Samsung Galaxy A52 5G - nem csak egy G-vel több
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Honor Magic V2 - origami
- Bivalyerős lett a Poco F6 és F6 Pro
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Oukitel WP35 - az 5G-s faék
- Nubia Neo 5G - olcsó játék
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Huawei P30 Pro - teletalálat
Hirdetés
-
Június 12-én Európába is érkezik a most bemutatott Honor 200 és Honor 200 Pro
ma A Honor 200 és 200 Pro menetrendszerűen mutatkozott be, hamarosan felénk is elérhető lesz.
-
Spyra: nagynyomású, akkus, automata vízipuska
lo Type-C port, egy töltéssel 2200 lövés, több, mint 2 kg-os súly, automata víz felszívás... Start the epic! :)
-
Zimbabwébe ment a Starlink
it Immáron Zimbabwe területén is hivatalosan működik a SpaceX Starlink műholdas internetszolgáltatása.
-
Mobilarena
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
HollyBoni
veterán
válasz
MPowerPH #209300 üzenetére
Más tészta. Középső és oldalsó bütykök is sokkal nagyobbak már a Dissector-on is. Szvsz egy Rekon-Dissector közötti ugrás nagyobb mint mondjuk egy Dissector-DHR/DHF ugrás. Elöl mindenképp maradnék valami olyan guminál aminek van normálisabb tapadása.
De persze nem egy gumit fogsz életed végéig használni, nyugodtan kísérletezz. Lehet veszel valami lightos gumit és tökéletes lesz, vagy egyből rájössz hogy nem elég, vagy egyelőre elég lesz de később váltasz durvábbra.
Ha meg valami XC bicóról jössz akkor át kell szokni. Hidd el lehet bőven tekerni ezeket a gépeket is, független attól hogy mit mond sok netes komment, review, marketing, stb.
Itt van pl két kép, már itt is látszik mennyire kevésbé aggresszív a Rekon:
[link] [link]#209299Dark Archon: Nem tévedsz, 8-9-10-es HG kazettatestre felmegy minden 11-es és 12-es HG monti sor, nem csak a SRAM. Viszont személy szerint én ha már átépítésre adnám a fejem, nem építkeznék SX cuccokból. Nagyon gagyi. Alacsonyabb kategóriában jelenleg jobb a Shimano szvsz. Természetesen a kazetta offos mert nekik nincs jelenleg 12-es HG.
[ Szerkesztve ]
-
válasz
HollyBoni #209301 üzenetére
Nem tudom, mihez képest gagyi. Nekem a montin ilyen SX rendszer van, teljesen elégedett vagyok vele. Mondom ezt úgy, hogy Tiagra/Deore szint alatt érzem a hiányosságokat a váltóknál. Szóval annál biztos nem rosszabb. Az, hogy mennyiből jön ki egy ilyen átépítés, az megint más kérdés. Gondolom, csak akkor éri meg, ha már úgyis minden cserés lenne, én legalábbis másképp nem állnék neki.
p
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
Ringman
nagyúr
-
-
-
MPowerPH
félisten
válasz
HollyBoni #209301 üzenetére
Ez a kep igy mindent elmond, tenyleg nem egy kategoria a ketto. Akkor lehet marad az eredeti elkepzeles, es a hatso DHR -t felrakom elore, hatulra meg veszek Rekon -t, a DC -st. Ahogy irod is, itt alig van mar kulonbseg. Most telre ellenben meg hagyom az eredeti felallast, mert minden kis nuansznyi plusz tapadas szamit.
Don't Tread On Me
-
sebgutkopf
őstag
válasz
varsam #209201 üzenetére
Ha bejön a butcher akkor használd el és majd utána veszel előre is maxxist. Aztán az is lehet, hogy hátul a dissector-al változik annyit a bringa egyensúlya - tapadása, hogy a butchertől eltérő igényed lesz. Rohanni nem kell, egy pótgumi a polcon is eláll egy ideig, ha bringázol eleget úgyis elkopik, vagy egy defekt is elhozhatja a váltás idejét.
-
sebgutkopf
őstag
válasz
MPowerPH #209203 üzenetére
Csak saját filozófiát tudok a kevérékre. A maxxgrip extra tapadása szerintem csak a versenyzők számára nyer értelmet, aki teker annak túl sokat lassít a bringán. Ellenben elég gyorsan kopik és főleg hátul nagyon hamar el lehet fékezni az ennyire lágy keveréket. Szóval a sebesség és kicsit a tartósság szempontjából is nekem mint hobbi bringásnak jobb a maxxterra. Elől és hátul is azt használok a klasszikus assegai - dhrII felállásban. Így legalább egy szezont kibírnak (ha nem vágja valami szét), elől még többet is.
-
HollyBoni
veterán
válasz
sebgutkopf #209310 üzenetére
Vannak kivételek, több DH versenyző, pl. Loic Bruni is 25mm-es felniket használt még ebben a szezonban is. Persze az más világ, brutál gumik meg insert-ek.
Ez a széles felni trend azért relatív új dolog, van még jó pár régebbi combosabb bicó a körforgásban keskenyebb felnikkel.[ Szerkesztve ]
-
sebgutkopf
őstag
-
varsam
őstag
válasz
HollyBoni #209228 üzenetére
Ha már Sopronba mentek, gyertek el Kőszegre is! Tucat pálya van, és jóóók
Ha jöttök, szólj!
Wexl-en is van egy természetes nyom, illetve a Wu a tetőről (ezt még nem próbáltam, idén szeretném).
Semmeringen is van bike park, érdemes lehet megnézni.
Maribor szintén nincs olyan messze.
Többször olvastam már Ruzomberok-ról is hogy jó.
Pár éve Zell am See környékén bringáztunk feleségemmel, gyönyörű környék. Ott a Kitzsteinhornról van lefelé egy trail (mi felvonóval/gyalog voltunk csak fent), 2500m-ről indul, 1500szintet jössz le 12km egynyomos trail, youtubeon keress videókat, álom...
Nassfelden is voltunk már, ott is van pár természetes pálya, szintén csodás hely.
Pár éve voltunk Schladmingban is, itt is komoly pályarendszer van, DH world cup pályával stb...
Ott van még Leogang is, híres hely.
Meg amúgy egész Ausztria nyáron a bringásokra és kirándulókra van ráállva, szinte mindenhol vannak pályák, nyomok. -
varsam
őstag
válasz
sebgutkopf #209311 üzenetére
Ezt jó hogy írod, köszi! Első gumi kapcsán filózom, hogy grip vagy terra. Szerintem is elég lesz a maxxterra, azért nem olcsó gumik ezek, egy szezont nem baj ha kibírnak. Illetve én szeretek túrázni is, plusz mivel idén kezdtem még közel sem tudok úgy menni...
És casingből melyiket ajánlod, mit használsz? Exo, exo+, DD, DH? -
sebgutkopf
őstag
válasz
HollyBoni #209312 üzenetére
még jó pár régebbi combosabb bicó a körforgásban keskenyebb felnikkel.
Ez igaz. Az utóbbi fél évben (és ma is napi szinten) a használt piacon amennyi demo 8 megjelent (cseppet túlárazva), az az érzésem, hogy Magyarország lett a demo8-ak temetője, mint a 15 éves prémium nyugati autók esetében. Persze mindenki fájdalommal és szomorúan válik meg imádott gépétől, de valamiért mégis mind modernizálni akarnak.
Bocs ez nem mind a tiédhez kapcsolódik, csak most kijött belőlem. Aki jártasabb az iparban talán évhez is tudja kötni, hogy 5 éve, vagy mikortól indult el a 30mm+ trend az összes trail/enduro gépen, de ma már a downcountry gépeken se unikum. -
Toobee
veterán
válasz
sebgutkopf #209306 üzenetére
DHRII, DHF meg 2 Dissector várja a bringát. DHF-et soknak érzem, de majd meglátjuk. A Blaze felszereltség elől és hátul is DHR-rel szerelt. XT pedalokat tudtam szerezni jó áron, bár nem láttam még őket. Az 540-et nagyon szeretem, szerintem megéri a felárat az 520-hoz képest, az előbbit kerestem, de kaptam egy jó ajánlatot. Magicbikeban egyébként 29-ért van dobozos XT, olcsóbb, mint külföldről.
https://barbieripnk.hu/
-
HollyBoni
veterán
válasz
varsam #209314 üzenetére
Asszem Sopron, Kőszeg, Wexl van tervben egy kis csapattal, de még az messze van (talán augusztusra akarják szervezni). De persze lehet lenézek máskor is.
Köszi a tippeket, megnézek mindent. Akarok mindenképp még valami önerőből feljutós, jó magas természetes ösvényeken szenvedős kört is. Ausztriáról olvastam pár horror sztorit hogy nagyon durván tudják büntetni a bringásokat ha nem a kijelölt helyeken mennek. Ezzel van esetleg valakinek tapasztalata?
Szlovén Olasz határon találtam a Kanin hegy környékén egy csomó természetes ösvényt amit úgy látom csomóan bringáznak, elég pofásnak néz ki a terep: [kép] [kép]#209313sebgutkopf: Leoganget is nézegettem főleg a WC pálya miatt, csak úgy néztem a legtöbb trail inkább simább, tele döntött kanyarokkal meg ugrókkal. Az is tök jó, csak most inkább nem ilyesmit keresek. De ha van több "természetesebb" ösvény az király.
Sölden-ben amúgy senki nem volt innen?
[ Szerkesztve ]
-
sebgutkopf
őstag
válasz
varsam #209315 üzenetére
Casing a tereptől, a súlyodtól és a tudásodtól is függ. Nyilván a tekerés/gurulás arány se mindegy, ahogy nő a védelem vele a súly is. A DH a sima exo-hoz képest +450-500g!!! kerekenként
Aki nem olyan aggresszív, inkább laza,, gyökeres terepen megy, arra simán jó a sima exo. Sőt Magyarországon talán nem is kell feltétlen több.
A másik véglet a DH casing-et csak dh gépre tennék, amiket felvonóval használnak kizárólagosan.
Aki pedig keményebben megy, jobban tud, hegyes sziklák is vannak ott jöhet a DD a képbe. Aki ugrálni szeret arra egy exo+ kellemesebb lesz mint egy DD, így egy örök kérdés mely felhasználás van túlsúlyban.
Most pl nekem hátul sima exo-s dhrII van fent, mert az exo+-omat szétvágták a sziklák és nyáron egyszerűen sehol se tudtam se DD-t se exo+-t venni. Most 0,1 barral nagyobb nyomáson megyek köves terepen, fél éve jól van köszöni. Elől Exo+-os gumin vagyok, oda eleve azt szántam.
Persze van egy komplett tartalék szettem a szekrényben, előre exo+ hátra meg most a tarcsi Micheling wild enduro rear race, ami egy elég ellenálló casing-el rendelkezik. Majd ez kerül fel ha a dhrII elkopik, egyúttal kíváncsi vagyok rá milyen a michelin. Elől viszont a tartalékbók is sikerült assegai-t rendelni, ami eleve annyira bejött, hogy nem igazán akarok elől kísérletezni. -
MPowerPH
félisten
válasz
Because #209309 üzenetére
YT ilyen gumikkal szallitotta gyarilag, es szerintem is tulzas, ahogy sebgutkopf is irja. A ket garnitura gumi jol jon, mert ha nyaron eljutok bike park -ba, akkor ott aldasos lesz.
Egyebkent nem igy van, az UNCAGED 6 az 9000EUR lett volna, az en keretem meg 6900EUR volt. Az UNCAGED -rol egyedul az AXS valtas kellett volna, mert a YT altal hasznalt karbon felnik Crankbrothers 100g -os sulycsokkentese felninkent nem er annyit. Igy megallt a bicaj 6200EUR -ban, es ott az elektromos groupset, meg a MT7.
A Guide fekeket mindenki dobalja le ezekrol, nem is ertem a YT -t, mit akarnak, mert minden teren rosszak. Ahogy a gumikkal tulzasba estek, ugy a fekeket alulmereteztek.Ringman: Most vagyok covidos, anyos Karacsonykor idehozta az aldast. 3 napja teszteltem pozitivra. Nincs semmi bajom, elso 2 nap fajtak a labaim, hatam, meg a farcsontom, tegnap meg fajt a fejem, aztan kohogni kezdtem. Ma meg kohogok, de nem csinalok belole ugyet.
HollyBoni: Ilyenekre en is szivesen elneznek. Eddig nem volt gep alattam hozza, most talan ez is valtozik.
[ Szerkesztve ]
Don't Tread On Me
-
MPowerPH
félisten
válasz
HollyBoni #209301 üzenetére
Lett egy
Maxxis Rekon 29x2,40" WT TR EXO Dual meg egy Dissector WT 29x2,40" TR EXO 3C MaxxTerra.
Kosz a feedback -et, jo, hogy innen is azt hallom, hogy ez a bringa tenyleg jo lesz arra, amire vettem, es tudok vele maszni is. Nem varom, hogy hard tail -kent viselkedjen folfele, mert nem fog, de ez lefele karpotol.Es akkor majd cserelgetem, kiprobalom mindegyik felallast. Tavasztol jol lesz hatul a Rekon, most telre, amig ilyen nyalkas, sok a falevel, addig eltekerem en azt a DHR II -t. Elol viszont mar most felteszem a Dissector -t.
Holnap kinez egy 65km, kicsit megemelem a nyomast a gumikban, mert a beallitott 1.5bar az kevesnek tunik.
[ Szerkesztve ]
Don't Tread On Me
-
válasz
parandroid #209296 üzenetére
Azt hittem támogatsz....
"ingyen" van.... bár lehet nézek egy komplett 11-s váltó szettet helyette...
Vagy b verzió számítógép ház+kompakt vizhűtés+memória...
De inkább a bike upgrade felé hajlok....
Sajnos az outira nem adja ki egy 11-s hidrós fékváltókar szett, vagy nem lehet kapni................IHB-MBM............. Let's Go MAVS!
-
válasz
Hasaggymeg #209305 üzenetére
van aki velem van....
.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!
-
-
válasz
parandroid #209326 üzenetére
De már kapott!!!!
meg 120+Áfa a keret abból nem lesz új bicó....
Te még a régi acélparipát láttad 2*8 clarissal, de kapott azóta egy alu/karbon bicót 3*10 ultegra szettel... ha tudnék egy hidrós 11-s 105-s szettet belőle kis ráfizetéssel, azt venném, és az én 2*10 tiagrám menne az Asszonynak.. de nem nagyon látok sehol itthon...
.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!
-
varsam
őstag
válasz
MPowerPH #209322 üzenetére
Én is hátra tenném a Dissectort, hátsó keréken szerintem jobban számít hogy kisebb legyen az ellenállása, mivel ott a nagyobb súly, plusz elől legyen jobb tapadás.
Bár 65km-en lesz gondolom vegyesen fel-le, én szokszor megyek úgy hogy keményebbre nyomom fel a gumikat, 2 barra pl és felfelé így sokkal jobb. Aztán amikor megindulok le, akkor nyomás kienged 1.5-1.6 környékére és mehet a móka. Én ilyenkor viszek magammal nyomásmérőt is amivel pontosan be lehet állítani. -
MPowerPH
félisten
válasz
HollyBoni #209327 üzenetére
Bicajt is tanulnom kell, szokni a mozgasat, a teljesen ismeretlen geo -t, a szeles kormanyt, azt, hogy lefele teljesen mashogy kell ulni...
Az, hogy az eronletem 1 het alatt bezuhant, tenyleg nem a bicaj vagy a gumi hibaja.varsam: 1700m szint van benne. Innen sajnos nincs olyan utvonal, amivel kevesebb.
Egyebkent rosszul irtam, termeszetesen most hatulra rakom a Dissectort, tavasszal kerul elore.
[ Szerkesztve ]
Don't Tread On Me
-
HollyBoni
veterán
válasz
varsam #209329 üzenetére
Köszi ezt a Kitzsteinhorn tippet, eszméletlen jó hely. Szerintem Sölden-t hanyagolom, be kéne járni Leogang - Saalbach - Hinterglemm - Kitzsteinhorn környéket. Ebben így nagyjából lenne minden, felvonós bikepark-tól tekerős természetes ösvényekig.
Melyik időszakban érdemes menni? Június-Július környékén még akár hó is lehet magasan?[ Szerkesztve ]
-
benfolds
őstag
válasz
Hasaggymeg #209269 üzenetére
minden köröm úgy indul, hogy 300 méter felfelé. aztán még lehet cifrázni tovább, bakony és a balatonfelvidék minden km. szerencse, hogy nincs bajom az erős kaptatókkal, feltéve, hogy hamar véget érnek.
amit gyűlölök, az az enyhe, hosszú, egyenes emelkedő, esetleg egy kis szembeszéllel megspékelve. amikor szemre szinte síknak tűnik, úgy érzed, hogy menned kéne jobban, "nem érted", hogy miért szenvedsz. az ilyen részeken néha az árokba hajítanám a biciklit (pl. 77-es út úrkúti leágazója, 12 km enyhe emelkedő)
hát a cuppogást egy kicsit kevésnek érzem a vadakkal szemben.
de gyanítom, hogy bármilyen zajkeltés csak 50% esély arra, hogy nem az út felé, hanem a másik irányba indul meg a vad. nekem sokszor kihangosítva megy a telefonomról a zene, de nem hatja meg az állatokat, egy olyan hátránya viszont van, hogy én kevésbé hallom őket. sajnálom a jól megérdemelt szabadon gurulás helyett húzni a féket dombon lefelé, de a balesetem óta mondogatom magamnak, hogy inkább ez, mint hogy a szarvasok tapossanak el. leginkább a borz olyan, hogy nagyon érzi, hogy mikor kell kifutni eléd úgy, hogy esélyed se legyen megállni. a mútkor sík részen kb. 20-szal mentem, akkorát fékeztem miatta, hogy átfordult fölöttem a bicikli. pár éve egyet az elsővel még kikerültem, a hátsóval már átmentem rajta. igen masszív állat, nagyon nem kottyant meg neki.
-
-
válasz
Ringman #209331 üzenetére
Hát igen, ezért is inkább a monti upgrade felé hajlok, és akkor lesz egy közép-felső outim, és egy közepes montim... és innentől én leszek a szűk keresztmetszet...
Az Asszony meg úgy is inkább fut, és neki a bicó kiegészítés, de nekem valahogy jobban megy a bicó mint a futás.................IHB-MBM............. Let's Go MAVS!
-
-
válasz
parandroid #209334 üzenetére
Bocsánat pótolom....
elől ott van "Zsiga" egy kollégám árulta, és lecsaptam rá belsős áron...
Asszony szereti, mindeki bódog!!!!.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!
-
TheBigM
csendes tag
válasz
Hasaggymeg #209272 üzenetére
Pécsen, a Mecsek hegységben
-
bardi
aktív tag
válasz
sebgutkopf #209310 üzenetére
Igazából ez a maxxis hülyesége, a WT-s gumik 35 mm széles felnire vannak tervezve. És 2.3 fölött mind az. A 2.4 széles gumikból még lehetne olyan, amit nem arra terveztek, valószínű más márkák gumijai ebben a méretben jobban mutatnak nem túl széles felniken is.
'92 Honda VFR 750
-
HollyBoni
veterán
válasz
bardi #209341 üzenetére
35 sok, inkább 30-35. Ma kb. a 30mm a legelterjedtebb felniszélesség trail bicóktól felfele (de már ugye volt aki XC versenyen is azzal nyomta).
Ha túl keskeny a felni és túl széles a gumi, tök mindegy mire van tervezve a gumi, nem lesz jó profilja. A WT azért jött mert a felnik szélessége megnőtt, de a gumik nem követték, nagyon "kilapultak", és az oldalsó bütykök rossz helyen lettek.Attól független hogy nem tüntetik fel, sok más gyártó gumijai is inkább 30mm körüli felnikre vannak tervezve már a 2.4 körül tartományban. Ami nem is baj igazából.
[ Szerkesztve ]
-
bardi
aktív tag
válasz
HollyBoni #209344 üzenetére
" WT tires are optimized for a 35mm inner rim width but are proven to work over a range from 30-35mm inner rim widths, depending on the rider’s preference."
Maxxis oldaláról.
Ha 30 mm-re lenne optimalizálva, lehet jobb lenne a többségnek.[ Szerkesztve ]
'92 Honda VFR 750
-
HollyBoni
veterán
válasz
bardi #209345 üzenetére
Persze, láttam én is ezt az oldalukon. Azért ha már egy gyártó azt mondja hogy "proven to work" az nekem elég.
Patentul működik 30mm-es felniken, tömérdek bringa jön gyárilag WT külsővel és 30mm-es felnivel (és ezt most nem azért mondom mert az enyém is azzal jött). 35mm sokkal ritkább.
Meg ugye a WT lehet 2.4, 2.5, meg 2.6 is, az sem mindegy...[ Szerkesztve ]
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH #209322 üzenetére
Covidosan azt, hogy feküdj talán nem, de azt, hogy légy óvatos azt viszont ajánlom, általában nem nagy ügy, de (nejem szakmabéli) láttunk kivételesen gyors és nagyon rossz leforgású eseteket, tehát csínján holnap.🤔
benfolds... ismerem a borzot, nyúztam jó néhányat a rendszerváltás után közvetlen,roppant szívós mint az összes nyestféle.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
szimpláncsak #209348 üzenetére
Szép.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
szimpláncsak
tag
válasz
Hasaggymeg #209349 üzenetére
Sajnos tavaly sem jött össze az 1 napos Balaton kör, na de majd idén :) De legalább a Miskolc - Kékestető - Miskolcot megcsináltam. Azt idén is kéne, mert fasza volt :)
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen